10架最疯狂的美国冷战飞机

作者:鞠铡沦

<p>冷战于20多年前结束,随之而来的是一些最奇怪的飞机设计和想法</p><p>许多飞机都经过了测试,但都没有进行过调试,现在大多数原型都可以在美国各地的博物馆中找到</p><p>这是最不寻常的10人的名单.10</p><p>诺斯罗普XB-35飞行翼当时已知的美国陆军空军在1941年向Northrop(现为Northrop Grumman公司(纽约证券交易所代码:NOC))询问了什么似乎是不可能 - 这架飞机可以飞行8,000英里,达到40,000英尺,载重10,000磅,同时以250英里/小时的速度飞行</p><p>第一次飞行发生在1946年,仅持续了45分钟</p><p>到1947年,两个原型已经准备好了,但经过一系列测试失败后,程序被废弃了</p><p> 9.康维尔XFY-1战斗机这种非常规飞机,也被称为Pogo,是唯一一架能够垂直起降的飞机</p><p>该飞机最初设计用于从小型战舰发射,因此难以处理,因为它无法有效减速并且难以降落在移动的船上</p><p> 8.康维尔F-2Y海镖这架飞机是唯一一架超越声速的水上飞机,这架飞机是1948年海军竞赛建造超音速拦截飞机的结果</p><p>然而,在1954年,有史以来唯一的原型在新闻发布会上分手,在此过程中杀死了飞行员</p><p>在更好的技术开发之后,这个概念最终被抛弃了</p><p> 7. Vought V-173飞行煎饼也许是所有飞机中最不寻常的形状,Vought V-173被命名为“飞行煎饼”,虽然它证明了彻底的失败,但确实证明战斗机可以起飞并且几乎处于垂直位置</p><p>但是没有飞行员可以让它正常飞行,并且在经过仅仅五年的实验飞行后于1947年被抛弃</p><p> 6.康维尔XF-92作为一架能够达到700英里/小时且在4分钟内达到50,000英尺高度的飞机,康维尔缺乏真正的动力,很少有飞行员想要测试它</p><p>虽然它没有正常运行,但飞机确实达到了Chuck Yeager的1号机器,该设计成为60年代和70年代未来康维尔飞机的蓝图</p><p>整个计划最终耗资430万美元</p><p> 5.康维尔YB-60轰炸机</p><p>这架巨大的飞机长171英尺,翼展为206,是当时最大的飞机之一,但不幸的是,它在着名的B-52轰炸机前几天亮相,速度慢了100英里</p><p>生产不到8个月,飞行时间仅为66小时,飞机报废,总计耗资1430万美元</p><p> 4. Ryan X13A-RY Vertijet虽然操作要求没有要求这样的飞机,但空军在20世纪50年代中期对这种垂直起飞和垂直着陆飞机进行了测试</p><p>它具有独特的功能,可以在转换到水平飞行模式之前悬停在垂直位置</p><p>它于1957年退役.3</p><p>道格拉斯X-3战斗机令人惊叹的高音飞机是在20世纪50年代设计和制造的,应该具备超音速速度,但仅在其作为原型的三年半时间内完成了一次</p><p>飞行员说这架飞机在起飞时太强大,并且在空中制动不足</p><p>设计数据后来被用于创建洛克希德马丁公司(纽约证券交易所代码:LMT)F-104星际战斗机的机翼设计</p><p> 2.固特异Inflatoplane这些充气飞机中有12架是由固特异飞机公司在1955年至1962年间建造的</p><p>当飞机符合其所有设计规格时,陆军取消了该项目,称它“可以通过目标明确降低“固特异继续将飞机发展到20世纪70年代.1</p><p>XF103-F2雷霆战斗机是有史以来最引人注目的飞机之一,由于发动机问题,雷霆战士在模型阶段被取消了</p><p>飞机前端的雷达,导弹将在机身两侧的托架中运载</p><p>该项目于1957年取消,....

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